青山变速箱是国产变速箱。这家公司生产的变速箱大部分都是手动变速箱，大部分都装备在一些面包车上。耐用性还是不错的。
变速箱是汽车的传动系统，变速箱的作用十分至关重要，假如汽车没有变速箱会无法正常驾驶和倒车。
最早的自动变速箱是amt变速箱，这种变速箱结构与手动变速箱没有差别，仅仅是在手动变速箱的基础上加了一套调节机构，这套调节机构可以执行换挡和调节离合器。早期的amt变速箱是十分难用的，并且还有离合器片过度磨损的问题。当前几乎没有车在使用amt变速箱了，少部分很便宜的自动挡车还在使用amt变速箱。
At变速箱是自动变速箱技术中最成熟的一款，同时研发成本也是最高的。At变速箱采用液力变矩器与发动机连接，因此at变速箱换挡更平稳，at变速箱相当耐用，故障率低。at变速箱内部有行星齿轮，这个变速箱通过行星齿轮实现变速。at变速箱的缺点是重量大、体积大、成本高。
cvt变速箱也叫无级变速箱，这种变速箱的结构不同于大多数的变速箱。cvt变速箱是通过两个锥轮和钢片链条配合实现变速的。cvt变速箱体积小重量轻，并且可以让发动机始终维持在一个相当合理的转速区间，而且换挡毫无顿挫。但是cvt变速箱不可以用在马力相当大的车上，假如发动机马力过大cvt变速箱的钢片链条可能会有打滑现象。
双离合变速箱是当今流行的变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似，但它有两套离合器，可以分别调节奇数档和偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，体积小，重量轻。双离合变速箱是汽车公司最常用的变速箱之一。最后，很荣幸能回答关于青山变速箱耐用性的问题。关于这个问题的意见比较好。希望大家看完能帮到你！如果你需要，我们在这里等你的来访。
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