恒温空调，不论温度、风量旋钮还是功能按键等，在塑料触感与旋转按压时的作动细緻度，的确比起传统冷暖旋钮明显精进，同时，G车型彩淡绿色的环型液晶显示幕与三环发光框的设计，在夜晚或行经隧道时，对车内的科技氛围也有加分的效果。

　　就实用方面来看，小车受惠于较小的座椅空间，所以在白天要迅速达到良好的降温效果，技术问题并不大，只要空调系统正常运作，其实很少遇到小车冷气不够冷的。但是，传统冷暖空调的问题，就在于无法设定空调温度与自动模式，因此，驾驶与车内乘员就得视车内外的不同状况，随时调整冷暖、风量与风向等设定，才能营造较合适的空调环境，以免出现空调过冷或过热的状况，对于部分车主而言，操作设定较为繁琐的冷暖空调，确实是需要多些耐心。

　　雅力士追加的恒温空调则解决上述的困扰，车主可设定最喜爱的适合温度，让空调以恒温设定吹送，同时，不同段数的风量，恒温系统也会视车内外温差与阳光等条件状况自动调整，整体便利性的提升是明显的，也更适合夏季都会地区，车辆频繁出入室内停车场与户外道路时，所面临的较大温差状况。不仅如此，雅力士这套恒温空调在实际尝试后，也发觉不同温度冷暖切换时，不论是温度旋钮右旋到底的最高温，还是左旋到底的最低温，空调系统变换的效果相当迅速。

　　我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。

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