这样一台讲究时尚、运动和科技感的轿车来说，黑色内饰或许更受年轻车主的喜爱。但是往往能够提升车内档次感的桃木却很难在黑色内饰氛围中体现出应有的高档感，于是2010款
从编者的角度来看，这种新的深色桃木条纹设计无论是搭配在门板、扶手部分还是搭配在中控台上都不会显得过于突兀，同时很好的将车内的深色运动氛围压制住了。只是深色的光面桃木显的比较容易沾上指纹。
智能双区恒温空调是2010款荣威5501.8T车型的升级配置之一，其独特的车内环境质量控制模式可以过滤车内的粉尘和异味，虽然在同级车中也有不少配备此功能，但是对荣威550在此项配置上的提升值得赞赏，而配合分区空调的还有新增加的后排出风口。
2010款荣威550D品臻版车型的副驾驶电动座椅被取消倒是我们没有想到的，一直以来电动座椅的便捷性就一直被用户作为车辆舒适与否的指标之一，作为“不对称兑换”，厂方为新车提供了6向调节功能，多增加了实用的上下高低调节。
说了那么多能够看见的，我们再来看一下厂方所公布的看不见的改变吧，而这其中有大部分的内容可是能够直接影响到车辆的驾控性的哦！
1.发动机在挂入S档或手动模式后可以保持高转速以提高性能，最高可逼近极限工况。
3.增加EBA电子刹车辅助系统、BDC制动盘智能自动清洁系统、TPMS胎压报警系统。
由于以上的改变并不是静态体验中可以体会出来的，因此待汽车之家专业评测组拿到试驾车后，将会第一时间为大家带来2010款荣威550的测试报告，敬请随时关注我们的内容更新。
或许通篇看下来以后，有的网友又会说，这车真的升级的那么好吗？一点缺点都没有？编者想说的是，并非如此！首先之前非常具有争议的车头部分在新车上并没有改变，当然外观只是仁者见仁的，17寸大轮毂可以讨好很大一批消费者也是不争的事实。但新款荣威550品臻版去掉了副驾驶电动座椅则有些不应该，毕竟这还是一项非常实用的配置。您可以说它用自动空调、TPMS等配置换走了电动座椅，但千万别忘记了它是台新车，其优惠往往比老款车型要小上不少。
不过无论如何，编者还是认为同价格上，新车的升级优势是明显的，不仅仅是外观上，更是在内在动力和安全体验上也做了不少的努力。因此在接触这款新车的短短一下午后，我和我的同事们一致认为2010款荣威550品臻版是一台值得购买的时尚运动家用车。
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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