高温的天气中，特别是老人、小孩儿、孕妇等，他们本身体温调节能力就弱，更容易导致脱水、热晕厥、轻度中暑、肾脏衰竭、甚至最严重的热射病。
但对于整天都在烈日下跑车的网约车司机来说，看着刷刷刷往下掉的电量，究竟还能不能愉快地开空调呢？
根据汽车媒体去年的实测数据，电动汽车夏天开空调，跑同样的路程，开不开空调对续航里程的影响，只有百分之几。
开空调的时候优先使用带Auto标识的自动空调，可以根据实时温度做出相对应的自动调整，更加省电。
建议开启空调AUTO模式，将车内温度设置在26℃比较省电，可以通过增大风量、加快空气流动的方式来降温。
在太阳暴晒之后，车内温度甚至会达到60、70度，此时如果直接打开空调制冷，空调的压力会非常大，自然就会非常耗电。
正确的方式是先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环模式。这样就可以尽可能地省电，并达到快速降温效果。
根据物理原理，热空气上升，冷空气下沉。因此，在设置空调出风口的时候，可以将冷气风口向上调节，这样冷气自行就能从上而下实现制冷，车内温度也会分布更加均匀。
此外，载重量越大就越耗电，所以可以定期整理后备箱杂物，减少不必要的负重，也能一定程度降低电池消耗。
由于夏季空调使用频繁，空调系统出现霉变及冷媒不足，也会致使制冷效果下降，进而增加能耗。
建议每隔半年或者每行驶5000公里就检查并清洁一次空调滤芯，在必要的时候进行更换，以确保空调系统能够正常运转。
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