【太平洋汽车】车子恒温空调的作用是调节车内温度，防止蒸发器结霜，主要就是通过感受蒸发器的表面温度，从而控制压缩机的启动和停止。

　　汽车空调恒温器是汽车空调系统中控制温度的一种开关元件，它感受蒸发器的表面温度，从而控制压缩机的开与停，起到调节车内温度及防止蒸发器结霜的作用。当车内温度上升到某一设定值时，温度开关触点闭合，电磁离合器接通，压缩机工作；当车内温度下降到某一设定值时，温度开关触点脱开，电磁离合器电流中断，压缩机停止工作。

　　一、波纹管式恒温器波纹管式恒温器工作原理如图1所示。制冷系统工作一段时间后，车内温度逐渐降低，蒸发器表面温度也逐渐降低，传感器将低温传到恒温器中的波纹管，波纹管逐渐收缩。当温度降到一定值，波纹管收缩到一定程度，使波纹管对摆动框架的压力不足以克服延伸弹簧的拉力，触点分开，电路中断，电磁离合器脱开，压缩机停转。当蒸发器温度逐渐升高，波纹管膨胀，推动框架使触点接合，压缩机又开始运转，如此反复，使蒸发器不结霜，并保持车内温度稳定。

　　恒温器中有一个设定温度调节螺钉与凸轮相连，顺时针拧动螺钉，延伸弹簧被拉紧，要比较高的温度才能使触点闭合，即车内温度调得比较高。

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　　恒温器中的偏心弹簧调节触点断开的温度范围（即断开时间），以便有足够的时间不让蒸发器结霜。

　　大多数汽车恒温器的直径约为5厘米。其作用是在发动机预热之前，阻止冷却液流入散热器。发动机不热时，冷却液不会流经发动机。一旦发动机达到其工作温度（通常为约95°C），恒温器就将开启。通过让发动机尽快预热起来，恒温器可减少发动机的磨损、沉积物和排放物。如果有机会检测一个恒温器，您一定会对恒温器惊叹不已，因为恒温器所做的工作看起来几乎不可思议。您可以将恒温器放入炉子上的沸水壶中。恒温器受热后，其控制阀会开启约2.5厘米，这简直就像是变魔术！