就在刚刚过去的1月份，奥迪单月卖出5.38万辆，不仅超越了奔驰和宝马，更是远远甩开了新势力豪华品牌。

　　具体来看，奥迪A6L在1月份卖出了1.97万辆，成为奥迪销量增长的绝对主力。

　　并逐步打造出“官车”形象，成为无数商务人士和高端用户的首选，甚至一度是“成功人士”的象征。

　　在曾经的高光时刻，这款车的售价一度稳定在40万元以上，部分高配车型甚至需要加价提车。

　　但如今，这款车的起售价已跌至30.59万元，相当于直接打了八折，这样的降价幅度在豪华品牌中并不多见。

　　车长超过5米，轴距达到3024mm，带来了宽敞的后排空间，符合国内消费者对C级豪华车的需求。

　　动力方面，主流的2.0T发动机搭，配7速双离合变速箱，兼顾动力和燃油经济性。

　　再加上奥迪成熟的quattro四驱系统，使得A6L在操控稳定性和通过性上，相比同级更具优势。

　　作为国内豪华SUV市场的老牌选手，Q5L很长一段时间里，都是奥迪在中国市场最畅销的SUV。

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　　早年间，这款车的价格长期稳定在40万级别，即便是入门版，也需要接近35万元。

　　然而现在，Q5L的价格早已“松动”，最低配车型裸车价甚至已经跌到25.88万元起。

　　Q5L的车身长度达到4770mm，轴距2907mm，让后排乘坐舒适度大幅提升，符合国内消费者对SUV的需求。

　　主流的2.0T+7速双离合动力组合，在保证燃油经济性的同时，也能提供足够的加速性能。

　　即便Q5L的四驱系统不是全时四驱，但在湿滑路面或轻度越野情况下，依然能提供稳定的驾驶体验。

　　作为奥迪在国内最畅销的B级豪华轿车，A4L一直被视为“年轻人的第一台豪华车”。

　　凭借运动感的外观设计、科技感十足的内饰以及不错的操控性，多年来在市场上积累了庞大的用户群体。

　　曾经的奥迪A4L，最低配也要30万元起步，高配车型甚至能逼近40万，让不少年轻消费者只能望而却步。